Thai Environment Website - รถยนต์ไฮบริด... รถประหยัดพลังงาน สำหรับการจราจรในเมืองที่แออัด

นาย นพดล พลเสน ประวัติส่วนบุคคล
nopadol_thaienv@hotmail.com

บทความล่าสุด

โรงงานสกัดน้ำมันปาล์มวิธีการผลิตน้ำมันปาล์ม ทะลายปาล์มประกอบด้วยผลปาล์มน้ำมันจำนวนมากติดอยู่กับก้านทะลาย ผลปาล์มน้ำมันประกอบด้วยน้ำมัน 2...
อ่านบทความเต็ม

บทความอื่น

รถยนต์ไฮบริด...
รถประหยัดพลังงาน
สำหรับการจราจรในเมืองที่แออัด

รู้ทันพลังงาน
•...ผศ.ดร.จำนง สรพิพัฒน์
และคณะประธานสายวิชาพลังงาน
บัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี

        ในยุคที่ราคาน้ำมันแสนแพงเช่นทุกวันนี้หลาย ๆ คนคงฝันถึงรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่วิ่งได้เกิน 20 กิโลเมตรต่อลิตรขึ้นไปรถชนิดนี้ปัจจุบันได้มีการผลิตและจำหน่ายแล้วในสหรัฐและยุโรปซึ่งเป็นที่แน่นอนว่ารถชนิดนี้ขายดีเป็นเทน้ำเทท่าโดยเฉพาะในสหรัฐ รถยนต์ชนิดนี้เป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเช่นรถยนต์ธรรมดา แต่ระบบขับเคลื่อนกลับไม่ธรรมดา เพราะประกอบด้วยระบบเครื่องยนต์แบบลูกสูบทำงานร่วมกับมอเตอร์ซึ่งเป็นระบบไฟฟ้า

        ดั้งเดิมรถยนต์ไฮบริดได้รับการพัฒนาขึ้นด้วยจุดประสงค์ที่จะลดผลกระทบของมลพิษจากเครื่องยนต์ต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะปัญหาของคุณภาพอากาศในเขตเมือง ทำให้เมืองใหญ่ ๆ หลายเมืองได้มีกฎหมายออกมาควบคุมปริมาณการปล่อยมลพิษของรถยนต์ที่จะจำหน่ายในเมืองนั้น ซึ่งส่งผลให้มีการพัฒนาระบบเครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและปล่อยมลพิษต่ำที่สุดในปัจจุบันคือ “รถยนต์ลูกผสม” หรือ Hybrid Car

        การผลิตรถยนต์ไฮบริดในปัจจุบันเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine : ICE) กับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริดจะมีประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงมากน้อยเพียงใดนั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการลดการสูญเสียพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งการลดการสูญเสียนั้นอาศัยการใช้พลังงานไฟฟ้าจากมอเตอร์เป็นส่วนเสริมซึ่งมีเทคนิคที่สำคัญ 4 ประการดังนี้

        (1) เมื่อรถยนต์จอด เครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่ทำงานเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง (และลดการปล่อยมลพิษ) ซึ่งเกิดจากการเดินเครื่องยนต์จังหวะรอบเดินเบาของรถยนต์ธรรมดาทั่วไป และเมื่อรถยนต์เริ่มเคลื่อนที่อีกครั้งจะใช้กำลังขับจากมอเตอร์ไฟฟ้าจุดระเบิดการทำงานของเครื่องยนต์โดยตรง เพื่อลดการสูญเสียพลังงานในช่วงแรกและการออกตัวที่นุ่มนวลกว่า

        (2) เมื่อรถยนต์ชะลอหรือมีการเบรกพลังงานจลน์ซึ่งปกติจะสูญเสียไปในรูปของความร้อนจะถูกแปลงมาเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยมอเตอร์ เพื่อเก็บไว้ในแบตเตอรี่

        (3) โดยปกติแล้วเครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีประสิทธิภาพในการทำงานสูงเฉพาะในช่วงแคบ ๆ ของความเร็วรอบเครื่องยนต์ค่าหนึ่ง (ซึ่งตรงกับความเร็วขับเคลื่อนที่ประมาณ 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในการคงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ให้สูงตลอดเวลาทำได้ดังนี้ ถ้าเครื่องยนต์ทำงานที่รอบความเร็วที่สูง แต่เครื่องยนต์ต้องการกำลังเพียงเล็กน้อยในการขับเคลื่อน พลังงานส่วนเกินที่ได้จากเครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเก็บสำรองไว้ในแบตเตอรี่ แต่ในทางกลับกันถ้ารถยนต์ต้องการกำลังมากขึ้น เช่นในตอนเร่งเครื่อง แทนที่จะเพิ่มกำลังของรถยนต์จากเครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักมากขึ้นและเกิดมลภาวะทางอากาศมากขึ้น ก็จะใช้กำลังจากมอเตอร์ซึ่งใช้พลังงานไฟฟ้าที่เก็บสะสมไว้แทน และจากหลักการตรงนี้ทำให้สามารถลดขนาดของเครื่องยนต์ลงได้ เมื่อเทียบกับรถยนต์ธรรมดา

        (4) สามารถขับเคลื่อนรถยนต์โดยใช้พลังงานจากพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ด้วยการขับเคลื่อนกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า โดยที่เครื่องยนต์สันดาปทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าป้อนให้กับมอเตอร์กับแบตเตอรี่อีกทีหนึ่ง ทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในสามารถทำงานที่รอบเครื่องที่มีประสิทธิภาพสูงสุดได้เป็นเวลานาน ๆ

        แต่ไม่ใช่ว่ารถยนต์รถยนต์ไฮบริดทุกชนิดจะมีคุณสมบัติของการทำงานครบถ้วนในลักษณะดังกล่าวข้างต้นทั้ง 4 ประการ รถยนต์ไฮบริดแต่ละแบบมีระดับความสามารถทางเทคนิคในการประหยัดพลังงานมากน้อยแตกต่างกัน รถยนต์ที่มีคุณสมบัติประการแรกเพียงประการเดียวเรียกว่า รถยนต์แบบมินิไฮบริด (Mini Hybrid) ส่วนรถยนต์ที่มีคุณสมบัติครบทั้ง 4 ประการ เรียกว่ารถยนต์แบบฟูลไฮบริด (Full Hybrid) รถยนต์แบบมินิไฮบริด มีประสิทธิภาพต่ำสุด ขณะที่รถยนต์แบบฟูลไฮบริดมีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งแน่นอนว่ารถยนต์แบบมินิไฮบริดจะมีราคาต่ำสุด ส่วนรถยนต์แบบฟูลไฮบริดจะมีราคาสูงสุด รถยนต์ไฮบริดจะมีราคาแพงกว่ารถยนต์ธรรมดารุ่นเดียวกันในราคาตั้งแต่ 5,000 ถึง 1 หมื่นเหรียญสหรัฐ ปัจจุบันรถยนต์แบบฟูลไฮบริดเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดเพราะมีประสิทธิภาพสูงกว่ารถยนต์แบบธรรมดาเพียง 8% ส่วนรถยนต์แบบฟูลไฮบริดจะมีประสิทธิภาพสูงกว่าถึง 45% แต่เมื่อใช้ขับขี่บนถนนหลวงระหว่างเมืองที่รถยนต์วิ่งได้สะดวก รถยนต์ไฮบริดจะมีประสิทธิภาพสูงกว่ารถยนต์ธรรมดาไม่มากนัก เพราะระยนต์ธรรมดาสามารถขับขี่ที่ความเร็วประสิทธิภาพสูงสุดได้ค่อนข้างนาน ดังนั้นรถยนต์ไฮบริดจึงเหมาะสมมากสำหรับการใช้ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นเช่นในกรุงเทพฯ มากกว่าขับทางไกลระหว่างเมือง

        ปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดขนาด 1,600 ซีซี ที่วางจำหน่ายในสหรัฐมีราคาอยู่ที่เพียงประมาณ 2-2.5 หมื่นเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 6-7.5 แสนบาทเท่านั้น แต่โอกาสที่คนไทยจะได้ใช้คงต้องรอไปก่อนไม่ต่ำกว่า 2 ปี เพราะรัฐบาลยังไม่มีนโยบายที่จะส่งเสริมให้คนไทยใช้รถยนต์ชนิดนี้ แต่มีข่าวดีว่ามีบริษัทผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นค่ายหนึ่งกำลังวางแผนจะใช้เมืองไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฮบริดรุ่นหนึ่ง แต่ราคายังเป็นที่น่าสงสัยว่าจะแพงกว่าในสหรัฐสักเท่าใด เพราะรัฐบาลยังไม่ได้ให้ความสนใจกับรถยนต์ประหยัดพลังงานประเภทอื่น ๆ นอกจากรถยนต์อีโคคาร์ ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงระดับหนึ่ง

        หากรัฐบาลต้องการให้มีการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน รัฐบาลควรให้ความสำคัญกับการส่งเสริมการเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้พลังงานพอ ๆ กับการส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงทดแทน เพราะการแก้ปัญหาโดยหันไปใช้เชื้อเพลิงชนิดอื่นแทนน้ำมัน แม้ว่าจะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้บ้าง แต่โอกาสที่จะยั่งยืนมีน้อย เพราะแม้ว่าเชื้อเพลิงบางชนิดอาจจะถูกกว่าน้ำมันในเชิงเปรียบเทียบ แต่เชื้อเพลิงทุกชนิดล้วนแล้วแต่ผูกอิงอยู่กับราคาน้ำมันในตลาดโลกทั้งสิ้น เมื่อราคาน้ำมันแพงต้นทุนเชื้อเพลิงชนิดอื่น ๆ ก็จะแพงตามไปด้วยแต่ถ้ารัฐบาลเน้นการส่งเสริมการประหยัดพลังงานอย่างจริงจัง ก็เท่ากับเป็นการลดการบริโภคพลังงานให้น้อยลง โดยที่มีผลผลิตออกมาเท่าเดิม ดังนั้นไม่ว่าราคาพลังงานจะผันผวนสักเพียงใด ผู้ที่บริโภคพลังงานน้อยก็ได้รับผลกระทบน้อยกว่าอยู่ดี

หมายเหตุ
        บัณฑิตวิทยาลัยร่วมด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อม ได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานพัฒนาบัณฑิตศึกษาและวิจัยด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สำนักงานคณะกรรมการการอุดมศึกษา และจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน บทความนี้เป็นความเห็นของผู้เขียน ซึ่งไม่จำเป็นต้องสอดคล้องกับความเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

หนังสือพิมพ์ไทยโพสต์
ฉบับประจำวันจันทร์ที่ 23 มิถุนายน พ.ศ.2551 หน้า B6

< ก่อนหน้า		ถัดไป >

[ ย้อนกลับ]

	วันนี้	719
	เมื่อวานนี้	745
	รายเดือน	4500
	ทั้งหมด	558615

Visitors Counter 1.0.2

สำนักงาน สส.นพดล พลเสน 358/58 ซอยชินเขต 2/34 ถนนงามวงศ์วาน แขวงทุ่งสองห้อง เขตหลักสี่ กรุงเทพ ฯ 10210

เบอร์ Fax : 02-9545308 โทรศัพท์ : 08-1887-1468

ชมเว็บไซต์อย่างมีประสิทธิภาพด้วย IE 7 ขึ้นไปและขนาดตัวอักษรเป็น Medium