พิมพ์ อีเมล์

ไบโอดีเซล สูตรเพาเวอร์ดี บี 5


กระทรวง พลังงาน โดยกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) มีนโยบายในการส่งเสริมการผลิต และการใช้ไบโอดีเซล มาอย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นการสร้างความมั่นคงด้านพลังงานให้กับประเทศ ลดการสูญเสียงินตราต่างประเทศจากการนำเข้าน้ำมัน ช่วยลดมลพิษในอากาศ และเพิ่มรายได้ให้แก่ภาคเกษตรของประเทศ โดยมีเป้าหมายการผลิตและการใช้ไบโอดีเซล บี 5 ทดแทนน้ำมันดีเซลร้อยละ 10 ในปี 2555 หรือคิดเป็นไบโอดีเซล บี 5 ประมาณ 8.5 ล้าน/ ลิตร

บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ได้ให้การสนับสนุนโครงการพลังงานทดแทนและพลังงานสะอาดมาอย่างต่อเนื่อง โดยเข้าร่วมทดลองผลิตและจำหน่ายไบโอดีเซล บี 5 (B2 ในระยะแรก และ B5 ในปัจจุบัน) ที่สถานีบริการน้ำมันบางจาก ถ.มหิดล จ.เชียงใหม่ เมื่อกลางปี 2547 ในระยะแรก จำหน่ายให้กับรถยนต์รับจ้างสองแถวที่เข้าร่วมโครงการ 1,300 คัน (ในราคาที่ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลปกติ 50 สตางค์/ ลิตร) ต่อมาได้ขยายการจำหน่ายให้กับประชาชนทั่วไป และเปิดจำหน่ายเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งแห่งที่ อ.สันกำแพง

นอกจากนี้ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ได้เข้าร่วมโครงการ “กรุงเทพฯ ฟ้าใส ด้วยไบโอดีเซล ” ของกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) ในการจำหน่ายน้ำมันดีเซลสูตร B5 โดยระยะแรกจะเปิดจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพ 4 แห่ง ที่สาขา ประชาชื่น เรวดี บางบัวทอง และวัดกำแพง

ทั้งนี้เพื่อให้มีโอกาสใช้น้ำมันซึ่งมี ราคาต่ำกว่าน้ำมันดีเซลปกติลิตรละ 70 ส.ต. เป็นการช่วยลดรายจ่ายของผู้ใช้น้ำมันในยุคที่น้ำมันมีราคาแพง และยังเป็นการช่วยลดมลพิษทางอากาศในเมืองหลวงด้วย

ไบโอดีเซล บี 5 คืออะไร

ไบ โอดีเซล บี 5 (ฺBiodiesel B5) คือน้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำมันสัตว์ รวมทั้งน้ำมันใช้แล้วจากการปรุงอาหารมาทำปฏิกิริยาทางเคมีกับแอลกอฮอล์ เรียกอีกอย่างว่าสารเอสเตอร์ (Methyl Ester) มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซลมาก และในกระบวนการผลิตยังได้ กลีเซอรอล เป็นผลพลอยได้ ซึ่งสามารถนำมาใช้ในอุตสาหกรรมและเครื่องสำอางอีกด้วย

คุณค่าของไบโอดีเซล ต่อการใช้งาน สิ่งแวดล้อม และเศรษฐกิจ

  • ช่วยเพิ่มการหล่อลื่นให้เครื่องยนต์ได้ดีกว่ามากเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลทั่วไป
  • เพิ่ม ประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ จึงช่วยลดมลพิษทางอากาศ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Green House Effect) เพราะผลิตจากพืช
  • การ ผลิตไบโอดีเซล บี 5 จากน้ำมันพืชใช้แล้ว ช่วยลดการนำไปประกอบอาหารซ้ำ หรือนำไปประกอบอาหารสัตว์ เพราะน้ำมันพืชใช้แล้วมีสารก่อมะเร็งและก่อมลพิษทางน้ำ
  • ช่วยสร้างรายได้ให้เกษตรกร เพราะผลิตจากพืชเกษตร
  • ลดการนำเข้าน้ำมันได้ส่วนหนึ่ง รวมทั้งทดแทนการนำเข้าสารหล่อลื่นจากต่างประเทศ
ผลการทดสอบการใช้ไบโอดีเซล บี 5 โดยห้องปฏิบัติการตรวจมลพิษจากยานพาหนะ สถาบันยานยนต์
ชนิดน้ำมัน ไฮโดร
คาร์บอน

(g/km)
ฝุ่นละออง
(g/km)
คาร์บอน
มอนนอกไซด์

(g/km)
คาร์บอน
ไดออกไซด์

(g/km)
ไนโตรเจน
ออกไซด์

(g/km)
ดีเซลหมุนเร็ว +
Lubricity +
Cleaning Additive
0.071 0.041 0.277 140.6 0.637
ดีเซลหมุนเร็ว +
Cleaning +
ไบโอดีเซล 2%
0.019 0.035 0.251 138.5 0.665
มาตรฐาน มอก. 1875-2542 - 0.08 1 - 0.7
รถยนต์ที่ใช้ทดสอบ: โตโยต้า ไฮลักซ์ ไทเกอร์ (แบบ LN150 R - CRMDST) ปี 2545 ความจุกระบอกสูบ 2,446 CC

ผลการทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นของไบโอดีเซล บี 5 (Lubricity Property)
Test Item มาตรฐาน ดีเซลหมุนเร็ว
+
Lubricity Additive
ดีเซลหมุนเร็ว
+
ไบโอดีเซล บี 5 2 %
Lucricity Micron ไม่เกิน 460 334 194
ทดสอบโดย: สถาบันปิโตรเลี่ยมแห่งประเทศไทย

บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน)
The Bangchak Petroleum Public Company Limited

http://www.bangchak.co.th/th/productFuelDetail.asp?id=21

 
< ก่อนหน้า   ถัดไป >
mod_vvisit_counterวันนี้958
mod_vvisit_counterเมื่อวานนี้1144
mod_vvisit_counterรายเดือน6832
mod_vvisit_counterทั้งหมด560947